Skontaktuj się z nami +48 58 741 58 58
Polski English German French Espanol

Wagon bagażowy Pwi

352,00zł

Brawa 46710

Brawa

W chwili obecnej, niestety, nie mamy informacji o dostępności tego produktu u producenta.

Dodaj do schowka
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer: 742-042

Szczegóły modelu:
-Metalowy wspornik osi
-Osłona łożyska osi
-Szczęki hamulcowe w płaszczyźnie koła
-Pojedyncze stopnie i stopnie
-Trzpień hamulca osiowego
-Układ hamulcowy
-Wentylator sprzęgła
-Wyposażenie wewnętrzne kompatybilne z różnymi wariantami
-Bardzo dobrze osadzone pakiety sprężyn
-Dokładne nity i detale

Informacje o modelu:
Rozwój dwuosiowych, standardowych wagonów korytarzowych jest ściśle związany z pojawieniem się standaryzacji komponentów w sektorze kolejowym jako kluczowej branży w latach dwudziestych. Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) postawiło sobie za cel, aby komponenty wagonów były produkowane we wszystkich firmach zgodnie z tymi samymi specyfikacjami i warunkami, aby móc ograniczyć prace konserwacyjne we własnych fabrykach i ułatwić wymianę podzespołów. Na tym tle DRG zleciła Gesellschaft Deutscher Waggonfabriken (D.W.V.) opracowanie i dostarczenie pożądanego standardu. Ze względu na prostotę kosntrukcji, dla każdego typu wagonu sporządzono nie więcej niż 1400 planów technicznych. Był to raczej podstawowy wzór, na którym oparto zmodyfikowane typy z około 150 własnymi planami. Od 1928 r. około 5500 wagonów różnych wariantów BCi-28, Ci-28, CDi-29, Pwi-28, Ci-29 BCi-29, Pwi-29, Bi-29 i Ci-30 wyprodukowano w kilku seriach dostaw dla transportu pasażerskiego. Wagony spełniły oczekiwania DRG. W rezultacie wiele starszych wagonów państwowych i ich odmian wycofano. Właściwości jezdne pojazdów, które nie były szczególnie zadowalające dla pasażerów, szybko przyniosły im dobrze znane przezwiska „Donnerbüchsen”.

Zawirowania wojenne nieuchronnie doprowadziły do ​​ tego, że pośród wielu europejskich przedsiębiorstw kolejowych rozprzestrzenił się standard dwuosiowych wagonów. Łączyło ich jednak to, że wagony skreślano ze stanów dopiero w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych. Wagony istniejące do dziś są bardzo popularne na różnych kolejach muzealnych w Niemczech i za granicą.

Ilość ocen: 0
Nazwa produktu Wagon bagażowy Pwi (Brawa 46710)
Dostępność Brak informacji o dostępności.
Producent Brawa
Numer katalogowy 46710
Epoka III (od 1949 do 1970)
Skala H0 (1:87)
Zarząd Niemieckie Koleje (DR)
Nowość roku 2020
Oświetlenie wewnętrzne możliwość zamontowania
Kinematyka krótkiego sprzęgu tak
Długość 160mm