Zestaw 2 wagonów przedziałowych 1 klasy i 1 wagon restauracyjny
707,00zł
Fleischmann 881912
4005575195652
Niestety, aktualnie produkt jest niedostępny.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Zestaw dwóch wagonów przedziałowych pierwszej klasy i jeden wagon restauracyjny do pociągu pośpiesznego „Christophorus” Deutsche Bundesbahn. * Model z czerwoną fartuchem i szarym dachem Od 1969 roku Deutsche Bundesbahn ustanowiła D 1410/1411 jako szybkie codzienne połączenie między Duesseldorfem / Kolonią a Monachium. W ten sposób DB po raz pierwszy starał się przyciągnąć do kolei podróże standardowe i służbowe przez cały rok, korzystając z taryf, które były szczególnie korzystne w porównaniu z cenami biletów turystycznych. Czas podróży wyniósł łącznie mniej niż siedem godzin. Aby pociąg mógł osiągnąć prędkość do 160 km / h, 20 wagonów DDm 915 wyposażono w magnetyczne hamulce szynowe. Od 1971 roku lokomotywa elektryczna serii 103 była używana jako silnik, ale inne serie, na przykład BR 111, były również używane jako jednostka trakcyjna. „Christoforus-Express” początkowo kursował sześć razy w tygodniu, a następnie codziennie od lata 1970 r. Linia D 1484/1485 „Auto-Traum-Express” z Hamburga-Altony do Monachium Wschód, wprowadzona jako połączenie nocne, rozszerzyła zakres oferowanych ofert. Pociągi te stały się filarem wspierającym ruch pociągów samochodowych w latach 70.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Zestaw dwóch wagonów przedziałowych pierwszej klasy i jeden wagon restauracyjny do pociągu pośpiesznego „Christophorus” Deutsche Bundesbahn. * Model z czerwoną fartuchem i szarym dachem Od 1969 roku Deutsche Bundesbahn ustanowiła D 1410/1411 jako szybkie codzienne połączenie między Duesseldorfem / Kolonią a Monachium. W ten sposób DB po raz pierwszy starał się przyciągnąć do kolei podróże standardowe i służbowe przez cały rok, korzystając z taryf, które były szczególnie korzystne w porównaniu z cenami biletów turystycznych. Czas podróży wyniósł łącznie mniej niż siedem godzin. Aby pociąg mógł osiągnąć prędkość do 160 km / h, 20 wagonów DDm 915 wyposażono w magnetyczne hamulce szynowe. Od 1971 roku lokomotywa elektryczna serii 103 była używana jako silnik, ale inne serie, na przykład BR 111, były również używane jako jednostka trakcyjna. „Christoforus-Express” początkowo kursował sześć razy w tygodniu, a następnie codziennie od lata 1970 r. Linia D 1484/1485 „Auto-Traum-Express” z Hamburga-Altony do Monachium Wschód, wprowadzona jako połączenie nocne, rozszerzyła zakres oferowanych ofert. Pociągi te stały się filarem wspierającym ruch pociągów samochodowych w latach 70.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Zestaw 2 wagonów przedziałowych 1 klasy i 1 wagon restauracyjny (Fleischmann 881912) |
| Dostępność | Niestety, aktualnie brak produktu. |
| Producent | Fleischmann |
| Numer katalogowy | 881912 |
| Kod EAN | 4005575195652 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | N (1:160) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Nowość roku | 2021 |
| Długość | 495mm |
