Rozumiem, nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Strona wykorzystuje COOKIES w celach statystycznych, bezpieczeństwa oraz prawidłowego działania serwisu (więcej informacji). Jeśli nie wyrażasz na to zgody, wyłącz obsługę cookies w ustawieniach Twojej przeglądarki.
25 maja 2018 roku zacznie obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (określane jako "RODO", "ORODO", "GDPR" lub "Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych"). W związku z tym chcielibyśmy poinformować Cię o przetwarzaniu Twoich danych oraz zasadach, na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku. Poniżej znajdziesz podstawowe informacje na ten temat. Kto będzie administratorem Twoich danych?

Administratorami Twoich danych będziemy my: Administratorem danych jest Modelmania Adam Romańczuk, ul. Kilińskiego 4, 80-452 Gdańsk. O jakich danych mówimy?

Chodzi o dane osobowe, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług, w tym stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności udostępnianych przez Wirtualną Polskę, w tym zapisywanych w plikach cookies, które są instalowane na naszych stronach przez nas oraz naszych Zaufanych Partnerów. Dlaczego chcemy przetwarzać Twoje dane?

Przetwarzamy te dane w celach opisanych w polityce prywatności, między innymi aby:
dopasować treści stron i ich tematykę, w tym tematykę ukazujących się tam materiałów do Twoich zainteresowań,
zapewnić Ci większe bezpieczeństwo usług, w tym aby wykryć ewentualne boty, oszustwa czy nadużycia,
dokonywać pomiarów, które pozwalają nam udoskonalać nasze usługi i sprawić, że będą maksymalnie odpowiadać Twoim potrzebom,
pokazywać Ci reklamy dopasowane do Twoich potrzeb i zainteresowań.

Komu możemy przekazać dane?

Zgodnie z obowiązującym prawem Twoje dane możemy przekazywać podmiotom przetwarzającym je na nasze zlecenie. Pragniemy też wspomnieć, że na większości stron internetowych dane o ruchu użytkowników zbierane są przez naszych Zaufanych parterów. Jakie masz prawa w stosunku do Twoich danych?

Masz między innymi prawo do żądania dostępu do danych, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia ich przetwarzania. Możesz także wycofać zgodę na przetwarzanie danych osobowych, zgłosić sprzeciw oraz skorzystać z innych praw wymienionych szczegółowo w polityce prywatności. Tam też znajdziesz informacje jak zakomunikować nam Twoją wolę skorzystania z tych praw. Jakie są podstawy prawne przetwarzania Twoich danych?

Każde przetwarzanie Twoich danych musi być oparte na właściwej, zgodnej z obowiązującymi przepisami, podstawie prawnej. Podstawą prawną przetwarzania Twoich danych w celu świadczenia usług, w tym dopasowywania ich do Twoich zainteresowań, analizowania ich i udoskonalania oraz zapewniania ich bezpieczeństwa jest niezbędność do wykonania umów o ich świadczenie (tymi umowami są zazwyczaj regulaminy lub podobne dokumenty dostępne w usługach, z których korzystasz). Taką podstawą prawną dla pomiarów statystycznych i marketingu własnego administratorów jest tzw. uzasadniony interes administratora. Przetwarzanie Twoich danych w celach marketingowych podmiotów trzecich będzie odbywać się na podstawie Twojej dobrowolnej zgody.
Rozumiem, nie pokazuj więcej tego komunikatu.

Sklep modelarski ModelMania

Jak do nas trafić?  


Sklep modelarski

Modelmania  
Galeria Metropolia  
Kilińskiego 4 poziom -1  
80-452 Gdańsk - Wrzeszcz  
                  Zaloguj  |   Nowy klient  |   Zapomniałem hasła  |   Wyszukiwanie Zaawansowane  |   Moje Konto  |   Koszyk - 0,00zł
 
 
ESU

Wagon pośpieszny 1/2 klasa G37, typ AB4yse-37/55 (ESU 36147)

Cena: 243,00zł z VAT
2 lata gwarancji
Zakupy na raty Oblicz ratę Źagiel
Opinie o nas
Zabezpieczenie do 10.000 PLN Gwarancja Trusted Shops Gwarancja Trusted Shops zabezpieczy Cię przed utratą pieniędzy w przypadku braku dostawy lub braku zwrotu pieniędzy po odstąpieniu od umowy. Okres zabezpieczenia wynosi do 30 dni. Szczegóły
nazwa produktu: Wagon pośpieszny 1/2 klasa G37, typ AB4yse-37/55 (ESU 36147)
dostępność: Produkt dostępny u producenta.
Czas sprowadzenia do 14 dni.
producent: ESU
numer katalogowy: 36147
skala: H0 (1:87)
epoka: III (od 1949 do 1970)
zarząd: Niemieckie Koleje Federalne (DB)
oświetlenie wewnętrzne: zamontowane
dodatkowe informacje: Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model do składania, nie wymaga sklejania ani malowania.

Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) zamówił w sumie 14 prototypów pociągów ekspresowych w 1928 r. Ich konstrukcja jako nitowanych w pełni stalowych wagonów była oparta na typie ekspresowego wagonu kolejowego zakupionego w 1928 roku. Samochody produkcyjne C4i-30 i BC4i-30 zaczęły działać w 1930 r. Lekkie wózki Görlitz-III sprawdziły się w działaniu, ale DRG chciało dalszej redukcji masy w późniejszych seriach, dlatego wózki testowe wykonane w technologii spawania testowano już w 1933 r., Które miały również charakterystyczne większe okna. Wejścia do stref 3. klasy zostały wyposażone w podwójne drzwi dla lepszego przepływu pasażerów. Ponadto czteroosiowe pojazdy zostały wyposażone w urządzenia do ogrzewania parowego i elektrycznego, dlatego można było swobodnie korzystać z wagonów. Prawie wszystkie znane fabryki wagonów brały udział w budowie 1061 egzemplarzy C4i-36, podczas gdy 145 BCi-37 montowało fabryki wozów zachodnioniemieckich w fabrykach w Kolonii-Deutz i Moguncji-Mombach. Niektóre czyste wagony trzeciej klasy były używane jako wagony szpitalne od około 1940 r. Bez wyposażenia wewnętrznego. Podczas drugiej wojny światowej wagony pociągów ekspresowych trafiły na przykład do Francji, krajów Beneluksu, Włoch i Czechosłowacji. Najważniejsze zmiany w Deutsche Staatsbahnen DB i DR w latach 50. XX wieku to konwersja końcówek pojazdu na przejścia miechowe i wymiana drewnianych ławek w trzeciej (później drugiej klasie) na tapicerowane ławki.
W 1949 r. Francuskie mocarstwa okupacyjne przekształciły dziesięć C4i-36 w mieszane samochody pierwszej i drugiej klasy, głównie do ruchu wojskowego, z których korzystały południowozachodnie koleje niemieckie (SWDE). Trzy przedziały 1 klasy miały 2,32 m długości i miały okna o szerokości 1,4 m. Ponieważ DB nie potrzebował wagonów ekspresowych z tak dużymi przedziałami 1 klasy, usunął przegrody w 1954 r. I utworzył bagażnik, obszar 2 klasy pozostał nietknięty. Po reformie klasowej samochody zostały wymienione jako APw4yse 36/49/54. Dopiero w 1982 roku ostatni samochód pół-bagażowy musiał rzucić służbę. Kiedy po II wojnie światowej ruch w ruchu znów się wzrósł, zauważono brak wagonów restauracyjnych, dlatego młody DB, od 1951 r., Przekształcił wagony pociągów ekspresowych bez wyposażenia wewnętrznego w fabryki w wagony pół-restauracyjne. Niektóre samochody, które były sprzedawane jako BRye od 1968 roku, nawet otrzymały atrakcyjną zielono-czerwoną farbę, więc były prawdziwymi kakadu. Dopiero w połowie lat osiemdziesiątych DB był w stanie obejść się bez sprawdzonego czteroosiowego pojazdu i wycofał z eksploatacji swoją ostatnią przedwojenną kolejkę linową. W DR wagony były od czasu do czasu używane nawet w pociągach ekspresowych do wczesnych lat siedemdziesiątych XX wieku, przy czym większa dostępność wagonów nowo budowanych niż w transporcie lokalnym.

Modele Pullman to pięknie zaprojektowane repliki H0 ważnej niemieckiej serii pociągów ekspresowych. Nasze modele mają prawidłowe długości pojazdu, wysokości i szerokości okien, dlatego oczywiście zaprojektowaliśmy nowe ściany boczne dla furgonetki pół-bagażowej. Przy wejściach modelka kolejowa patrzy, w zależności od modelu, na imitacje drewnianych stopni lub wytrawione kraty schodowe. Chociaż samochody mają wiele osobno zamocowanych części, zwróciliśmy szczególną uwagę na wytrzymałość, dzięki czemu modele nie tylko pięknie wyglądają, ale można je również bez wahania obsługiwać.
W wersjach DRG i SNCF pasażerowie musieli zmieniać wagony poprzez otwarte przejścia, wagony DB i DR miały typowe mieszki. Drobiazgowo szczegółowe wózki są wyposażone w trzypunktowe łożyska w taki sposób, że z jednej strony wszystkie koła zawsze pozostają na torze, nawet gdy tor jest słaby, az drugiej strony koła są tak blisko nadwozia, jak w oryginale. Dzielone osie są wsparte na metalowych tulejach, które również pochłaniają potencjał po zainstalowaniu oświetlenia wewnętrznego. Przy minimalnym oporze toczenia dostępna jest maksymalna liczba ośmiu punktów poboru prądu. Wnętrze jest już przygotowane na oświetlenie wewnętrzne ESU. W trybie 2-przewodowym, przy zdjętym dachu, tylko dwa kable muszą być przylutowane do dwóch ścieżek lutowniczych, które są doskonale dostępne w obszarze dachu, listwa świetlna jest skrócona i zaczepiona w uchwycie - gotowe! Montaż nie jest bardziej skomplikowany dla kolei trzyżyłowych. Pasażerowie H0 są również zadowoleni z wieloczęściowego i wielokolorowego lakierowanego wnętrza, nawet podczas jazdy nocą. Po raz pierwszy w H0 wagony średniej wielkości BR4ye-36/50 i niezwykły autokar pół-bagażowy AD4yse-36/49/54 toczą się w skali, oczywiście dla epok III i IV DB.

Model
Wolnostojąca metalowa rama
Bufory z ażurowych elementów trawionych
Wózek z podwoziem i wahaczem, zgodny z pierwotną odległością od nadwozia
Przygotowany do modernizacji za pomocą listwy oświetleniowej ESU
Otwór dachowy Wendler mocowany indywidualnie
Półosie zapewniają płynny 8-punktowy pobór mocy
Długość ze zderzakami dla samochodów serii 36 239,8 mm
Długość ze zderzakami dla wózków serii 37 (nr art. 36103, 36109, 36115, 36119, 36123, 36126, 36129) 241,8 mm
Minimalny promień 358 mm
informowanie o produkcie:
Informowanie o ProduktachInformuj mnie kiedy produkt będzie w sprzedaży Wagon pośpieszny 1/2 klasa G37, typ AB4yse-37/55 (ESU 36147)
Opinie o produkcie:
Dla tego produktu nie napisano jeszcze recenzji!
Napisz Recenzję
Aber Academy AceModel ACME Adam-Modellbau Adler
AedesArs AFVClub Airfix Aizu AK-Interactive AlbertModell
Arnold ArtesaniaLatina Auhagen Bachmann Bandai Bemo
Bilmodel Brawa Brekina Bronco Busch Conrad
Dragon Eduard EKA-model Electrotren ESU Exact-train
Excel ExpoModel Faller FirstToFight Fleischmann GamesWorkshop
Gutzold Hadl Haliński Hasegawa Heki Heller
Heris Herpa HobbyBoss Hulacki Humbrol IBG
Italeri Jouef JSC Juweela Kibri Kinetic
Klima Kolibri L.S.Models Lenz Leolandia LGB
Liliput Lima Marklin MicroArtStudio mig miniTank
Model Making Modela mtb-model Noch Olfa Ostbahn
PaintForge Piko Plastruct PMT Polak Preiser
RailMaster Revell Rietze Rivarossi Robo Roco
Rubikus Scalextric Schlesienmodelle Seuthe Silhouette Takom
Tamiya Terebesz-Art Tillig Trix Trumpeter Ugears
Umbum Vallejo Viessmann VK-Modelle Vollmer WarlordGames
WoodlandScenics Zimo ZTSPlastyk Zvezda