Rozumiem, nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Strona wykorzystuje COOKIES w celach statystycznych, bezpieczeństwa oraz prawidłowego działania serwisu (więcej informacji). Jeśli nie wyrażasz na to zgody, wyłącz obsługę cookies w ustawieniach Twojej przeglądarki.
25 maja 2018 roku zacznie obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (określane jako "RODO", "ORODO", "GDPR" lub "Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych"). W związku z tym chcielibyśmy poinformować Cię o przetwarzaniu Twoich danych oraz zasadach, na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku. Poniżej znajdziesz podstawowe informacje na ten temat. Kto będzie administratorem Twoich danych?

Administratorami Twoich danych będziemy my: Administratorem danych jest Modelmania Adam Romańczuk, ul. Kilińskiego 4, 80-452 Gdańsk. O jakich danych mówimy?

Chodzi o dane osobowe, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług, w tym stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności udostępnianych przez Wirtualną Polskę, w tym zapisywanych w plikach cookies, które są instalowane na naszych stronach przez nas oraz naszych Zaufanych Partnerów. Dlaczego chcemy przetwarzać Twoje dane?

Przetwarzamy te dane w celach opisanych w polityce prywatności, między innymi aby:
dopasować treści stron i ich tematykę, w tym tematykę ukazujących się tam materiałów do Twoich zainteresowań,
zapewnić Ci większe bezpieczeństwo usług, w tym aby wykryć ewentualne boty, oszustwa czy nadużycia,
dokonywać pomiarów, które pozwalają nam udoskonalać nasze usługi i sprawić, że będą maksymalnie odpowiadać Twoim potrzebom,
pokazywać Ci reklamy dopasowane do Twoich potrzeb i zainteresowań.

Komu możemy przekazać dane?

Zgodnie z obowiązującym prawem Twoje dane możemy przekazywać podmiotom przetwarzającym je na nasze zlecenie. Pragniemy też wspomnieć, że na większości stron internetowych dane o ruchu użytkowników zbierane są przez naszych Zaufanych parterów. Jakie masz prawa w stosunku do Twoich danych?

Masz między innymi prawo do żądania dostępu do danych, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia ich przetwarzania. Możesz także wycofać zgodę na przetwarzanie danych osobowych, zgłosić sprzeciw oraz skorzystać z innych praw wymienionych szczegółowo w polityce prywatności. Tam też znajdziesz informacje jak zakomunikować nam Twoją wolę skorzystania z tych praw. Jakie są podstawy prawne przetwarzania Twoich danych?

Każde przetwarzanie Twoich danych musi być oparte na właściwej, zgodnej z obowiązującymi przepisami, podstawie prawnej. Podstawą prawną przetwarzania Twoich danych w celu świadczenia usług, w tym dopasowywania ich do Twoich zainteresowań, analizowania ich i udoskonalania oraz zapewniania ich bezpieczeństwa jest niezbędność do wykonania umów o ich świadczenie (tymi umowami są zazwyczaj regulaminy lub podobne dokumenty dostępne w usługach, z których korzystasz). Taką podstawą prawną dla pomiarów statystycznych i marketingu własnego administratorów jest tzw. uzasadniony interes administratora. Przetwarzanie Twoich danych w celach marketingowych podmiotów trzecich będzie odbywać się na podstawie Twojej dobrowolnej zgody.
Rozumiem, nie pokazuj więcej tego komunikatu.

Sklep modelarski ModelMania

Jak do nas trafić?  


Sklep modelarski

Modelmania  
Galeria Metropolia  
Kilińskiego 4 poziom -1  
80-452 Gdańsk - Wrzeszcz  
                  Zaloguj  |   Nowy klient  |   Zapomniałem hasła  |   Wyszukiwanie Zaawansowane  |   Moje Konto  |   Koszyk - 0,00zł
 
 
ESU

Spalinowóz H0 BR 245 003 (ESU 31097)

Cena: 1778,00zł z VAT
2 lata gwarancji
Zakupy na raty Oblicz ratę Źagiel
Oblicz ratę mBank
Oblicz ratę Lukas
Opinie o nas
Zabezpieczenie do 10.000 PLN Gwarancja Trusted Shops Gwarancja Trusted Shops zabezpieczy Cię przed utratą pieniędzy w przypadku braku dostawy lub braku zwrotu pieniędzy po odstąpieniu od umowy. Okres zabezpieczenia wynosi do 30 dni. Szczegóły
nazwa produktu: Spalinowóz H0 BR 245 003 (ESU 31097)
dostępność: Produkt dostępny u producenta.
Czas sprowadzenia do 14 dni.
producent: ESU
numer katalogowy: 31097
skala: H0 (1:87)
epoka: VI (od 2007)
zarząd: Niemieckie Koleje Federalne (DB)
zasilanie: prąd stały
dekoder cyfrowy: w standardzie DCC
złącze dekodera: złącze w standardzie PluX22 (22-pin)
światła czołowe: trzy światła białe z przodu i dwa czerwone światła z tyłu, zmienne z kierunkiem jazdy
oświetlenie wewnętrzne: zamontowane
kinematyka krótkiego sprzęgu: tak
silnik: pięciopolowy
ilość kół zamachowych: dwa
ilość osi napędnych: 3
wbudowany układ dźwiękowy: tak
dodatkowe informacje: Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model do składania, nie wymaga sklejania ani malowania.

Lokomotywa klasy DB 245 to tak naprawdę lokomotywa elektryczna, która zawsze przenosi swój generator prądu. Liczba identycznych części w lokomotywach elektrycznych Traxx serii DB 145/146 i 185 wynosi około 75 procent. Traxx to sztuczna nazwa producenta Bombardiera dla najpopularniejszej rodziny lokomotyw w Europie. DE oznacza lokomotywę z napędem elektrycznym na olej napędowy. ME oznacza Multi Engine, pojazd z wieloma układami napędowymi. Ta ostatnia właściwość jest także faktyczną nowością dla Deutsche Bahn. Oczywiście w przeszłości istniały również lokomotywy z kilkoma układami napędowymi, w końcu seria DB V200 i V200.1 oraz V180 DR miały po dwa silniki przeznaczone do jazdy. Powodem było wówczas, że nie było możliwe wyprodukowanie lokomotyw jednosilnikowych z wymaganymi danymi dotyczącymi osiągów. Dzisiaj przemysł oferuje silniki, które są w stanie dostarczyć moc 2200 kW bez żadnych problemów, zgodnie z wymaganiami 245. DB potrzebuje nowych, mocnych lokomotyw w dużych sieciach silników Diesla wokół Frankfurtu nad Menem, a także w Allgäu, które są najbardziej odpowiednie dla pociągów pasażerskich zastąpić prawie cztery dekady intensywnie używanych lokomotyw serii 218. Pozytywne doświadczenia z prawie 1360 lokomotywami elektrycznymi Traxx serii 145/146 i 185 zachęciły DB do zapytania w Bombardier. Dobre doświadczenia tymczasowej spółki zależnej DB Metronom (udział w Osthannoversche Eisenbahnen, OHE) z jednosilnikową lokomotywą spalinową serii 246, która również pochodzi z rodziny Traxx, przyspieszyły zawarcie umowy. Niestety nowe przepisy z nowymi normami emisji, które wielu ekspertów uważa za wątpliwe, utrudniły dalszą produkcję 246. Zamiast modyfikować pojedynczy silnik wysokoprężny we współpracy z producentem silnika w celu spełnienia wymagań, Bombardier przyjął inne podejście. Firma z Kassel postanowiła rozdzielić wytwarzanie energii elektrycznej na cztery silniki Diesla. Koncepcja Traxx DE ME ma także zmniejszyć zużycie paliwa. Z wyjątkiem przyspieszania i na pochyłości silniki konwencjonalnych lokomotyw spalinowych pracują prawie wyłącznie w zakresie częściowego obciążenia. Profil przydatności przewiduje lokomotywę z napędem szynowym do średnich regionalnych pociągów pasażerskich i towarowych. Umowa między DB a Bombardier obejmuje dostawę łącznie 200 lokomotyw dla dywizji DB Regio i DB Schenker. Po pozytywnych testach jazdy prototypem 245 001 DB Regio natychmiast zleciło produkcję 20 maszyn, które są przeznaczone dla obszarów regionalnych Frankfurt / Main (sześć lokomotyw), Mühldorf (siedem) i Kempten (siedem). Lokomotywy o masie 83 ton i 160 km / h są napędzane czterema sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Caterpillar CAT C18 o łącznej mocy 2252 kW. Elektronika decyduje bez interwencji kierowcy, kiedy niepotrzebna moc silnika zostanie wyłączona i które elektrownie zostaną wyłączone, aby silniki mogły wykonywać cykle konserwacji w tym samym czasie, jak to możliwe pierwsza seria. Model ESU odpowiada zatem warunkom dostawy oryginału.

Dzięki BR 245 najnowocześniejsza lokomotywa spalinowa wjeżdża prawie równocześnie z pierwszymi egzemplarzami. Jak zwykle z ESU, nasz model z metalową obudową oferuje szereg optycznych i technicznych elementów. Najpierw wybierzmy się na krótką wycieczkę lokomotywą. Typowy kształt lokomotywy spalinowej Traxx z nadwoziem lokomotywy zoptymalizowanym pod kątem zderzenia jest doskonale odwzorowany. Przez lekko przyciemnione szyby kabiny kierowcy widać w pełni wyposażoną, wielokolorową kabinę kierowcy. Oczywiście oświetlenie kabiny kierowcy i pulpitu kierowcy można osobno włączać, aw bocznych ścianach umieszczono osobno wstawione i perforowane kratki wentylatora, których konstrukcja odzwierciedla ostatnie zmiany wprowadzone do oryginału w listopadzie 2013 r. Wentylatory w obszarze dachu są napędzane przez dwa oddzielne silniki. Podwozie zachwyca dużą liczbą wolnostojących i osobno przymocowanych linii i łączników. Oprócz wartości projektowych model 245 imponuje również obszernym pakietem technologicznym: lokomotywa jest wyposażona w dwa oddzielnie przełączane, zależne od obciążenia generatory dymu, czujniki hałasu związanego z sytuacją na zakrętach, dekoder LokSound V4.0 M4 z dwoma głośnikami i urządzenie do przechowywania energii zapewnia bezpieczną pracę nawet przy zabrudzonych szynach lub długich trasach przełączania. Dzięki RailCom Plus® lokomotywa automatycznie rejestruje się w odpowiednich centrach sterowania (np. ESU ECoS). Uzupełnieniem wyposażenia technicznego jest kompletny system oświetlenia, w tym oświetlenie kabiny, oświetlenie kabiny, oświetlenie maszynowni i oświetlenie manewrowe. Rama i obudowa modelu są wykonane z metalu i dzięki wadze nieco ponad 500 g pozwalają na prototypową przyczepność. W metalowej ramie osadzony jest mocny, pięciobiegunowy precyzyjny silnik z uzwojeniem rowka pod kątem i zoptymalizowany pod względem hałasu komutator - opracowany przez ESU. To przenosi swoją moc, oswojoną przez dwa koła zamachowe na przekładni ślimakowej / czołowej na trzech osiach. Uniwersalna elektronika z wtykową szlifierką i uniwersalne zestawy kół, które zostały wypróbowane i przetestowane w innych lokomotywach ESU, można również znaleźć w 245. Dekoder LokSound słucha oryginalnych dźwięków silników wysokoprężnych CAT C18 ACERT Caterpillar. Hałas pracy sześciocylindrowych silników jest szczególnie dobry dzięki perforowanemu grillowi wentylatora w spadzistym dachu.

Model
Metalowa obudowa i podwozie
Małe części wykonane z mosiądzu i plastiku przymocowane osobno
Uchwyty wolnostojące
Ażurowe wentylatory dachowe i ścienne
Bufory sprężynowe
Standardowy wałek sprzęgłowy prowadzony zgodnie z NEM 362
5-biegunowy, wysokowydajny silnik z rowkami ukośnymi ze zoptymalizowanym hałasem komutatorem z dwoma kołami zamachowymi
3 osie napędzane kardanem i przekładnią ślimakową
Dwa pierścienie
Uniwersalna elektronika z przełączaniem AC / DC za pomocą szlifierki klikowej
Reflektory, oświetlenie kabiny, oświetlenie kabiny z bezobsługowymi ciepłymi białymi diodami LED
Kontrolowany przez dekoder ESU LokSound V4.0M4 z dwoma dużymi głośnikami
Czujniki krzywej
Kondensator pamięci „PowerPack” do nieprzerwanego zasilania
Dwa zależne od obciążenia, wentylatorowe generatory dymu z kontrolą temperatury
Długość ze zderzakami 217,2 mm
Minimalny promień 360 mm
informowanie o produkcie:
Informowanie o ProduktachInformuj mnie kiedy produkt będzie w sprzedaży Spalinowóz H0 BR 245 003 (ESU 31097)
Opinie o produkcie:
Dla tego produktu nie napisano jeszcze recenzji!
Napisz Recenzję
Aber Academy AceModel ACME Adam-Modellbau Adler
AedesArs AFVClub Airfix Aizu AK-Interactive AlbertModell
Arnold ArtesaniaLatina Auhagen Bachmann Bandai Bemo
Bilmodel Brawa Brekina Bronco Busch Conrad
Dragon Eduard EKA-model Electrotren ESU Exact-train
Excel ExpoModel Faller FirstToFight Fleischmann GamesWorkshop
Gutzold Hadl Haliński Hasegawa Heki Heller
Heris Herpa HobbyBoss Hulacki Humbrol IBG
Italeri Jouef JSC Juweela Kibri Kinetic
Klima Kolibri L.S.Models Lenz Leolandia LGB
Liliput Lima Marklin MicroArtStudio mig miniTank
Model Making Modela mtb-model Noch Olfa Ostbahn
PaintForge Piko Plastruct Polak Preiser RailMaster
Revell Rietze Rivarossi Robo Roco Rubikus
Scalextric Schlesienmodelle Seuthe Silhouette Takom Tamiya
Terebesz-Art Tillig Trix Trumpeter Ugears Umbum
Vallejo Viessmann VK-Modelle Vollmer WarlordGames WoodlandScenics
Zimo ZTSPlastyk Zvezda

Zadaj pytanie on-line